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Bei Unfällen oder medizinischen Notfällen entscheiden oft Sekunden über Leben und Tod. In Kärnten sind Rettungshubschrauber der ARA und des ÖAMTC stationiert. Warum die Notarzthubschrauber seit 25 Jahren ein unverzichtbarer Bestandteil des Rettungswesens in Kärnten sind, erklärt euch Gesundheitslandesrätin Beate Prettner: „25 Jahre Flugrettung ARA, gemeinsam mit dem ÖAMTC sichert die ARA die Sicherheit der Kärntner Bevölkerung ab. Und wir sind sehr, sehr dankbar für diese wertvolle Arbeit, die präzise im Team ausgeführt wird. Ich danke allen Piloten, allen Notärzten, Sanitätern und auch Windenführern für ihre wertvolle Arbeit.“

Wie sich die Einsatzszenarien in den vergangenen 25 Jahren verändert haben, erzählt euch Marco Trefanitz, CEO der ÖAMTC-Flugrettung: „25 Jahre sind eine lange Zeit und da hat sich natürlich viel verändert. Waren vor 25 Jahren noch die Verkehrsunfälle, der Haupteinsatzgrund für unsere Crews von der ÖAMTC-Flugrettung, So ist es heutzutage der internistische Notfall, sprich Herz-Kreislauf-Erkrankungen: Herzinfarkt, Schlaganfall. Warum man dies gut erledigen kann, ist relativ einfach gesagt. Man braucht starke Partner dazu und natürlich engagierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Deswegen sind wir sehr froh, hier im schönen Land Kärnten auch mit dem Land Kärnten auch einen Partner zu haben, der uns vertraut, der uns das Wohl seiner Mitbürgerinnen und Mitbürger anvertraut und diese Verantwortung nehmen wir natürlich sehr gerne wahr.“

Mit einem Almkirchtag am Nassfeld hat die ARA Flugrettung ihr 25-jähriges Bestehen gefeiert. Geschäftsführer Thomas Jank spricht über die Zukunft der Flugrettung: „Die ARA Flugrettung feiert hier heuer 25-jähriges Bestehen am Nassfeld und es ist eine sehr bewegte Geschichte der ARA Flugrettung. Speziell in den letzten zehn Jahren gab es doch einige wirklich tiefgreifende Entwicklungsschritte, beginnend mit der Indienststellung dieses Hubschraubermusters, wie man es hier hinter mir sieht, Hubschraubermusters, wie man es hier hinter mir sieht, sprich Instrumentenflug und die Umrüstung auf Fünf-Blatt. die H 145: Nachtflug, Nachtwinde, NVFR-Flug, sprich Instrumentenflug und die Umrüstung auf Fünf-Blatt. Das heißt, die ARA hat sich auf den Lorbeeren nie ausgeruht, sondern sich ständig weiterentwickelt. Im Sinne der Menschen und im Sinne unserer Mission: Menschenleben retten.“